휴 피켄스는 "쓰기 첨단 고속 열차 중국의 확대 네트워크 빌더는 철도에 새로운 리더십으로 지정한 시간에 빠른 열차를 구축하는 탐구에 안전 기준을 무시 우려 때문에 비용 이상의 성장을 주목 받고 오는 워싱턴 포스트 보도 성직자는 안전을 향상시키기 위해 그 모든 열차의 최고 속도는 186에 대한 218mph에서 감소되는 것이라고 발표했다. elaborating없이, 사역의 안전 상황이 '심각한'이라고하고 트랙의 전체 네트워크를 따라 안전 점검을 시작했다. 한편 . 중국의 재무 장관은 철도 교육부는 성직자의 부채는 거의 모든 중국 은행에서 빌린, 276,000,000,000달러에서 스탠드로 손해를 지속했다고 발표 '중국에서 우리는 채무 위기를해야합니다 - 고속 레일 채무 위기,'자오는 말합니다 지앤이 프로젝트의 비용은 중국의 금융 시스템을 위협하는 숨겨진 부채 폭탄을 만든지도 모른다고 우려 고속 철도의 북경 교통 대학 교수와 장기간 비평가. '내가 더 당신의 서브 프라임 모기지 위기보다 심각한라고 생각합니다. 당신은 언제나 집을 떠나거나 그것을 사용할 수 있습니다. 레일 시스템이 있습니다. 그것은 큰 부담이야. 당신은 레일 시스템을 운영해야합니다, 그리고 당신이 그것을 작동하면, 비용이 매우 높습니다. ' "
소설이 읽기 더 Slashdot에에.
댓글 없음:
댓글 쓰기